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克钦邦

简介

克钦邦,是缅甸联邦东北部的克钦族自治邦。首府在密支那。东部与中国云南省怒江僳僳族自治州和德宏傣族景颇族自治州接壤,北部与西藏自治区昌都地区相邻。克钦族主要信仰基督教。中国少数民族景颇族和僳僳族也是克钦族的分派。

克钦邦自古就是西南丝绸之路的通道,20世纪40年代修筑的中印公路进一步沟通了中、缅、印三国,克钦邦故有“缅甸的北大门”之称。克钦邦面积:89,041 平方公里,人口:160万基本信仰有基督教、佛教、回教、印度教。人口以克钦族为主体民族,约36万。还有数万华侨和印度、巴基斯坦、孟加拉国的侨民。

克钦邦,东、北两面同中国云南、西藏接壤,西北与印度阿萨姆邦毗连。面积8.9万平方公里。人口160万(2011),主要是掸人、缅人和克钦人。居民大部分从事农业。种植水稻、蔬菜、棉花、烟草和甘蔗等。

多森林,产柚木,并多竹林。矿产有宝石和次宝石多种,西部有琥珀料玉石矿等。有碾米、制糖、木材加工等工业。克钦邦的南坎和中国云南省瑞丽市可以有贸易的往来,且不需签证而自由通行。

在密支那附近出产的香米称作 khat cho ,被认为是缅甸最好的香米。密支那是翡翠的重要产地。密支那亦因其水果而出名,包括菠萝,西瓜,荔枝和牛奶果(star apple)。

族群

克钦邦主要族群有克钦族、缅族、怒族、僳僳族,也有汉人在此居住。克钦族主要信仰是佛教和基督教。中国少数民族景颇族和克钦族是同一民族。男人喜穿黑色对襟上衣,下穿围布或短裤并配刀于身上。妇女一般穿黑色短衫和花围裙。

交通状况

航空:密支那机场、八莫机场、葡萄机场

公路:滇缅公路、中印公路

铁路:曼密铁路(曼德勒到密支那的铁路)

克钦邦由于山脉横亘,峰峦错杂,峡谷河谷多不胜数,所以陆路交通异常不便,运输主要是依靠骡、马驮运。只有一条铁路,由曼德勒通至邦首府所在地密支那,全长542公里,行车20小时。

密支那机场是缅北军民两用的重要机场,有沥青路面跑道,有通讯导航及夜航设备。八莫和葡萄两地也有飞机场,从仰光来的飞机,在一般情况下每星期有两班。

克钦邦工业较落后,现仅有一些碾米厂、锯木厂、制糖厂和卷烟厂等。六十年代中期,一些大型工业企业已收归国有。

缅甸的母亲河伊洛瓦底江安静地躺在眼前,一座雄伟的钢桥飞架东西。这座大桥是中国上海援建的工程,是缅甸的第三大桥。过桥后便进入克钦邦首府——密支那市区。她安详地坐落在伊江西岸的江堤下,缅人称其为密支那,原来密支那是缅语,意为“大江边”。

跑马堤是早年沿江而筑的一段约莫两公里长的江堤,当年喜爱遛马的英国绅士将其当作跑马道而已。这里是观赏伊江风光的“好望角”,既可窥林中江上红日升,又可睹伊江一泻千里之壮观,还可以赏长堤下的街区美景。

历史

克钦邦被人们称为“缅甸的北大门”,1948年缅甸独立后,根据1947年的“彬龙会议”决议,缅甸政府正式将密支那和八莫两个县划出,建立了克钦邦,邦首府在密支那。每年1月10日为邦庆日。

1947年缅甸各邦向英国争取独立,同年翁山将军依据彬龙协议同意将克钦邦、掸邦等地,划为自治区。克钦邦北部18世纪起曾为中国领土,但在1960年代,中华人民共和国宣布放弃该地区主权,故划为克钦邦领土。

1962年出现克钦独立军和克钦独立组织,除了主要城镇和铁路沿线外,克钦独立军可说实际控制了克钦邦,对外贸易主要是走私玉和毒品到中国大陆。

1994年与缅甸政府签订和平协定,允许克钦独立组织可以控制克钦邦,但仍有少数克钦邦独立军和克钦独立组织的成员仍不满意,因此目前克钦邦的政局仍不稳定。

农业

主要经济来源为农业,农业以稻米为主,有70%的可耕地,其他作物为高粱、玉米、甘蔗、油菜等。除农业外,主要的经济来源是靠克钦邦生产的翡翠和柚木。翡翠分布于汉巴、龙钦等地,柚木则分布于八莫、密支那。但由于最近柚木盗采相当严重,使克钦邦政府蒙受相当大的损失。

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